Когда сияет Южный Крест

Привет. Я Инь Син, судовой врач Южного Креста.

Когда у моряков возникают проблемы со здоровьем, они приходят ко мне. Я борюсь со всем: от морской болезни и простуды до ампутаций.

Я хочу узнать о лечении травм и болезней на море.

Это по распоряжению капитана? Сейчас расскажу.

Сперва позволь спросить. Как ты думаешь, какая самая большая опасность, грозящая всем новым членам экипажа?

Морская болезнь?

Простуда?

Потеря конечности?

Это, безусловно, может быть проблемой на море, но это не самая большая опасность. Самое опасное для новичка - недооценивать опасности, поджидающие в море.

Многие неопытные моряки считают себя молодыми, боеспособными и не заботятся о безопасности. Они думают, что поскольку они достаточно выносливы, чтобы заботиться о себе на суше, им будет хорошо и на море.

Такие всегда попадают в лазарет. Каждый должен знать, что быть моряком, особенно в дальнем плавании, - тяжёлая работа в неблагоприятных условиях.

Нам приходится сталкиваться с недоеданием, когда не хватает припасов, всевозможными травмами и болезнями из-за суровой погоды...

...и даже c психологическими проблемами, которые могут возникнуть из-за изоляции и отсутствия развлечений.

Более того, отсутствие лекарств и возможности проведения каких-то лечебных процедур в море может привести к тому, что даже незначительные проблемы со здоровьем становятся серьезными или даже смертельными...

И тогда врач назначает ампутацию...

Ха-ха, думаешь, что я шучу, да? Это неудивительно. Большинство новичков думают так же.

Но, надеюсь, теперь ты понимаешь, что с некоторыми дополнительными предосторожностями можно избежать многих проблем...

Поразмысли пока над тем, что я рассказала.

Хочешь ещё о чём-то узнать?

А что думает об этом Бэй Доу?

Капитан Бэй Доу? Пожалуй, никто не заботится о безопасности команды больше, чем она.

Хотя я всего лишь врач, Бэй Доу наделила меня полномочиями отправлять с корабля любых новичков, которых я не считаю подходящими для службы, до тех пор, пока они не будут готовы вернуться с правильным отношением к нашей работе.

Каждый раз, когда мы готовим запасы перед путешествием, медицине уделяется первостепенное значение. Мне даже разрешено выбирать поставщиков вне зависимости от цены. У нас выделен крупный бюджет на медицинские расходы.

Знаешь, как это называет наш счетовод Скупердяйка?

Значительный финансовый риск. Хе-хе.

Но Бэй Доу осознаёт, как важно здоровье команды. Вот почему она всё равно разрешает мне свободно распоряжаться средствами.

Она полностью доверяет мне и считает, что я могу решить эти проблемы... Конечно, я доказала, что так и есть.

Вот что она об этом думает.

Что происходит с членами экипажа, которым ампутировали конечности?

Хм? Беспокоишься о них? Неудивительно, что капитан Бэй Доу относится к тебе по-особенному. Похоже, в тебе есть не только сила.

Если тебе удастся убедить Скупердяя показать бухгалтерские книги, то увидишь, что там есть постоянная фиксированная статья расходов «Выплаты на период выздоровления и поддержка в связи с потерей трудоспособности для пострадавших членов экипажа».

Независимо от доходов флота, те, кто сражался вместе с нами, обязательно каждый год получают выплаты.

Некоторые из тех, кто вернулся на сушу, основали малый бизнес, в то время как другие решили отправиться в путешествие по миру.

Деньги предназначены для того, чтобы они могли свободно жить своей жизнью. Возможно, они на суше даже в лучших условиях, чем мы, ха-ха...

Тем не менее мы не можем делать вид, будто деньги решили проблему. Эти травмы остаются на всю жизнь, и она уже никогда не будет прежней, понимаешь?

Но, по крайней мере, приятно знать, что пока капитан Бэй Доу возглавляет Южный Крест, никто не будет забыт.

Спасибо, я всё понял.

Хорошо. Ну тогда всё. Следи за здоровьем.

О, Traveler, прости, пожалуйста...

Мы так хотели убедить тебя присоединиться к флоту, что немного переборщили... Хорошо, что капитан вмешалась.

Всё нормально. Расскажи мне о картографии, пожалуйста.

О! Что ж, в таком случае ты обратился по адресу. Я самый талантливый навигатор в гавани Ли Юэ, и это не пустые слова.

Я начну с того, что расскажу о некоторых необходимых навыках чтения карт для начинающих моряков. Не стесняйся задавать вопросы.

Например, сперва поговорим о том, на что смотреть, когда перед тобой сложные морские навигационные карты.

Во-первых, сразу обрати внимание на обозначенные береговые линии, острова или рифы, рельеф морского дна, гидрологические элементы и другие объекты, которые могут представлять опасность.

Удерживая всё это в голове, ты сможешь ответить на основной вопрос: «Могу ли я проложить безопасный курс через эту область?»

Визуально навигационные карты отличаются от карт суши. Большинство карт не имеет фиксированного масштаба, то есть может быть сложно определить точное расстояние между двумя точками.

К самым продвинутым морским картам прилагается дополнительная карта, на которой нанесены разноцветные линии для обозначения расстояний.

Стоит упомянуть, что поскольку я тут навигатор, то Южный Крест использует только продвинутые навигационные карты.

Некоторые картографы отмечают на своих картах другие ориентиры, как правило, с помощью собственных специальных символов. Если они не оставляют никаких сопроводительных примечаний, то такие элементы может быть очень трудно интерпретировать.

Например, если карта досталась от предыдущего навигатора?

Ха-ха, не только в этом случае. Порой мы случайно находим потрёпанные и порванные карты.

Если честно, даже для меня это может быть непросто. Некоторые из этих карт очень старые, и на них есть символы, которые мне незнакомы...

Но если мы их не расшифруем, то наверняка упустим многие тайны моря.

К счастью, у нас хороший капитан. Ей удалось найти несколько старинных книг по семиотике, которые я могу использовать для изучения карт.

Я не думаю, что кто-то, кроме нашего капитана, в силах найти такое. Старые карты и древние книги по семиотике - это не то, что продаётся на любом рынке...

Ой, случайно отклонились от темы, хе-хе. Мы обсудили основные принципы чтения карт.

Хочешь ещё о чём-то спросить?

А ты умеешь составлять морские карты?

Составлять? Это намного сложнее. Если честно, у меня есть лишь некоторые знания в этой области.

Карты, которыми мы сейчас пользуемся, - это просто отредактированные версии тех, что оставил предыдущий навигатор.

Так что мой опыт картографирования в основном ограничивался корректировкой наших карт, чтобы отразить изменения, происходящие в море.

Думаю, о картографии ты можешь спросить капитана Бэй Доу.

Однажды флот по ошибке вошёл на неизведанную территорию. Вскоре мы развернулись и вернулись тем же путём, которым шли до этого, опасаясь возможных опасностей.

Но капитану Бэй Доу удалось нарисовать простую карту местности, через которую мы проплыли, на случай, если вдруг мы снова окажемся там.

Невероятно, правда? Здорово, что наш капитан и карты составлять умеет.

Тогда зачем ей ты?

Затем что у меня есть талант, и она не хочет, чтобы он пропал зря. Хе-хе. У неё такое отношение ко всей команде.

У меня изначально тоже возник такой вопрос. Ведь во многих флотах капитан сам выполняет роль навигатора. Я не могла понять в то время, что ею движет, поэтому спросила прямо.

Она улыбнулась и посоветовала мне хорошенько подумать, сказав, что даже Властелин Камня никогда не сражается в одиночку.

Она хочет, чтобы все на борту хорошо выполняли свою работу, чтобы Южный Крест не зависел от неё одной.

Таким образом, если когда-нибудь наступит день, когда она уйдёт с флота, мы сможем плыть дальше без неё.

Капитан Бэй Доу может казаться отчуждённой и иногда даже легкомысленной, но правда в том, что она очень внимательна ко всем на борту.

Теперь я знаю всё, что меня интересовало. Спасибо.

Всегда пожалуйста. Друг капитана Бэй Доу - мой друг!

Привет, путешественник. Хочешь изучить морскую метеорологию?

Погоди, откуда ты это знаешь?

Ха-ха, в моей работе без зоркости и проницательности никуда.

Я видел, как капитан показывала тебе тренировку новичков, а затем у тебя было обучение у Инь Син и Хуэй Син.

Значит, она хочет показать тебе, какова жизнь члена экипажа.

У тебя настоящий талант к работе.

Похоже, Бэй Доу нашла подходящего человека для этой работы.

Хе-хе! Хорошо, приступим. Сначала я расскажу об основах метеорологии.

Морская метеорология в основном означает наблюдение за погодой, а также за другими океаническими явлениями, такими как морской туман, штормовые нагоны, водяные смерчи и так далее...

Всё это потенциальные угрозы для безопасного судоходства. К счастью, какая бы погода ни ждала нас в будущем, всегда есть какой-то знак, сообщающий об этом заранее.

Возьмём, к примеру, водяные смерчи. Это воронкообразный вихрь воздуха и воды, образующийся над поверхностью большого водоёма. Они могут затягивать большие корабли и наносить огромный урон.

Но если ты знаешь, что водяные смерчи могут образовываться только при высокой температуре, повышенной влажности и сильной облачности, тогда тебя не застать врасплох.

А также ты будешь начеку, если знаешь, что наличие ветров, дующих в противоположных направлениях со значительной разницей в скорости, является прямым предвестником образования водяных смерчей.

И самое главное, если замечаешь небольшую белую воронку в облаках, то следует немедленно уведомить экипаж, чтобы они обошли это место.

Это признак смерча. Я с гордостью могу сказать, что за эти годы я ни разу не пропустил этих примет.

У тебя, должно быть, отличное зрение.

Что ж, я хорошо понимаю море, но не так хорошо, как капитан, разбираюсь в людях.

Знаешь небольшую рыбацкую деревню рядом с постоялым двором «Ваншу»? Говорят, что капитан в детстве работала там, рыбача вместе со взрослыми.

Позже она отправилась в гавань в поисках лучших заработков. Хех, умение выжить в такой среде в детском возрасте является убедительным доказательством способностей капитана.

Если бы не она, мне бы не удалось попасть на эту работу. Она вселила в меня уверенность и сказала, что я справлюсь.

Возможно, ты не знаешь, но вне Южного Креста меня в основном знают из-за скандала в ресторане «Три чашки в порту»...

Кто бы мог подумать, что моряк-новичок, упавший пьяным в море и ставший посмешищем для своих теперь уже бывших товарищей по команде, впоследствии сможет стать дозорным Южного Креста? Но это правда, как бы ни была она невероятна, ха-ха.

Это доказывает, что одних навыков недостаточно. Нужно, чтобы встретился такой человек, как капитан, который хорошо разбирается в людях.

Похоже, у тебя большой опыт.

Честно говоря, почти всему, что знаю, меня научила капитан.

Всё о метеорологии, что мы только что обсудили... Она настоящий эксперт.

Знаешь небольшую рыбацкую деревню рядом с гостиницей Ваншу? Говорят, что капитан в детстве работала там, ловя рыбу.

Позже она отправилась в гавань в поисках лучших заработков. Она выросла в такой среде, поэтому неудивительно, что знает о море всё, что только можно.

Когда я впервые попал на борт, каждый день меня одолевали сомнения в выборе профессии, не пустая ли это трата времени.

Но по мере обучения и получения опыта я наконец понял, почему Южный Крест такой замечательный.

В конце концов, не каждым флотом руководит Владычица Морей. Мне повезло, что я часть команды.

Спасибо за уделённое время. Думаю, теперь я знаю всё, что нужно.

Обращайся в любое время, если возникнут вопросы.

Вот так?

Люди ждут, когда ты проявишь свои таланты.

Не забывай заботиться о здоровье.

Однажды я расшифрую все эти символы.

Обращайся в любое время, если возникнут вопросы.

Начнёшь, когда будешь готов. Жду не дождусь посмотреть.

Свежие морепродукты! Свежие морепродукты! Покупай, налетай!

Свежие морепродукты! Свежие морепродукты! Не проходите, скорее купите!

Здесь не часто так весело. Чувствуй себя как дома, путешественник! Пей, ешь вдоволь!

Честно говоря, эти зяблики ужасно милые! Такие пушистики. Хочешь зайти ко мне посмотреть на них?

Может, Цзи и не великий герой, но у него доброе сердце.

Почему дядюшка Син не пришёл?

Чан Пин! Давай выпьем!

Спасибо, но не буду... У меня немного кружится голова...

Бокал изысканного фруктового напитка, который Бэй Доу заказала специально для тебя.